I. pre - inspeção de inicialização
1. Nível de óleo e verificação de qualidade
- O nível do óleo deve estar acima da linha central do vidro da mira. O óleo deve atender aos padrões ISO VG32 ou VG46 (consulte GB/T 16644 - 2012). O petróleo de baixa qualidade pode causar depósitos de carbono, por isso é recomendável substituí-lo a cada 2000 horas ou 6 meses.
- Verifique o filtro de óleo para obter bloqueio. Se o diferencial de pressão exceder 1,5 bar, substitua -o imediatamente (fonte: Manual Técnico da ATLAS COPCO).
2. Teste de vazamento do sistema
- use água com sabão para verificar vazamentos nas juntas do tubo, prestando atenção especial à válvula de pressão mínima (geralmente definida como 4-4,5 bar).
3. Segurança elétrica
- A faixa de flutuação de tensão deve estar dentro de ± 5% (por exemplo, um sistema 380V deve manter 361-399V) para evitar o desgaste do motor.
Ii. Pontos de monitoramento de chaves durante a operação
1. Controle de temperatura
- A temperatura de escape deve estar estável entre 70 - 90 graus (Borg Bae especificações técnicas). O excedente de 100 graus desencadeará um alarme de alta temperatura. Verifique o refrigerador quanto a obstrução de sujeira, bloqueio ou fluxo de óleo.
- Quando a temperatura ambiente exceder 40 graus, é recomendável instalar um dispositivo de dissipação de calor auxiliar.
2. Regulação da pressão
- A pressão operacional não deve exceder 10% do valor nominal (por exemplo, para uma máquina classificada em 8 bar, a pressão operacional -- deve ser menor ou igual a 8,8 bar).
- A diferença entre as pressões de descarregamento e carregamento deve ser controlada dentro de 1-1,5 bar. O início e a parada frequentes diminuirão a vida útil do motor.
3. Drenagem de condensado
- O tanque de ar deve ser drenado manualmente a cada 8 horas, e a válvula de drenagem automática deve ser testada semanalmente para impedir que a umidade entre na linha de petróleo e causando ferrugem.
Iii. Especificações de desligamento e manutenção
1. Operações de desligamento
- Execute a máquina descarregada por 3 - 5 minutos antes de desligá-la para impedir que o gás de alta pressão recupere e danifique o rotor.
- Drene a água de resfriamento após o desligamento do inverno para evitar o congelamento e a rachadura dos tubos (obrigatórios em áreas onde o ponto de congelamento cai abaixo de -5 graus).
2. Manutenção periódica
- diariamente: registro parâmetros operacionais (temperatura do óleo, pressão e corrente).
- mensal: Limpe o filtro de ar (substitua quando o diferencial de pressão exceder 0,5 bar).
- anualmente: calibre a válvula de segurança e substitua o lubrificante da caixa de câmbio (consulte o manual da marca).
