Micro - sistema de compressores médio e de alta pressão lubrificado

O Micro - Sistema de compressores médio e de alta pressão lubrificado e a energia mínima do óleo - Saving Technology Crie uma solução de compressão verde e eficiente de média e alta pressão.

Este produto é usado no sopro de garrafas de animais de estimação, detecção de vazamentos, dispensação a frio, automotivo, química, geração de energia, farmacêutica, petróleo e indústrias militares.

As especificações do produto variam de 1,2 a 60 nm³/min e podem ser personalizadas mediante solicitação. Ele também oferece manuseio de condensado aprimorado e alto - armazenamento de gás de pressão (montagem do cilindro) soluções de distribuição.

Ventilador do volante -As lâminas rotativas do volante geram um fluxo de ar ciclônico para esfriar os cilindros, intercooler, pós -cooler e cabeça do cilindro.

O intercooler e o pós -folo são concluídos -Tipo de tubo, montado diretamente na máquina e resfriado pelo fluxo de ar ciclônico gerado pelas lâminas rotativas do volante.

Descarreador centrífugo -Durante a inicialização e o desligamento, o ar comprimido é liberado do intercooler e dos cilindros, permitindo reiniciar sem carga adicional, impedindo efetivamente a inicialização sobrecarregada.

Regulador -Todas as unidades de tensão - altas estão equipadas com controle automático de início/parada.

Sistema automático de drenagem de condensado eletrônico -Um sistema de drenagem eletrônico altamente eficiente e confiável é usado, permitindo intervalos de drenagem ajustáveis ​​e tempos de descarga com base em diferentes ambientes operacionais.

Motor -Motor TEFC, classificação de proteção IP54, aumento da temperatura da classe B, isolamento de classe F, compatível com os padrões da IEC.

Dirigir -Um -} pesado v - unidade de correia com uma tampa de proteção de aço garante a segurança do operador.Chave de proteção de baixo nível de óleo (opcional) -Impede que a unidade opere devido à escassez de petróleo. Quando o nível do óleo cai abaixo do nível de segurança, o circuito de controle reduz a energia do motor principal. A unidade não pode ser reiniciada sem adicionar lubrificante, garantindo uma operação segura do compressor.

Chassi -O chassi de serviço pesado - é usinado usando o equipamento CNC, e o motor pode ser ajustado horizontalmente para facilitar o tensionamento do cinto V -.

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