Óleo - sistema de compressores médio e de alta pressão livre

O óleo -} sistema de compressores médio e de alta pressão livre é altamente eficiente e a energia - salvando, e produz a produção estável e longa - dura o ar puro médio e de alta pressão.

• Ar e várias aplicações de gás
• Compressão direta
• Acessórios de alta confiabilidade
• Baixa velocidade e alta eficiência
• Aplicações tecnológicas principais de novos materiais e novos processos
• Unidade única: 0,6-32 m³/min
• Pressão de saída: 2.0-35 MPA

Disponível em modelos livres -- -, esses compressores apresentam ambos os skid - montados e a caixa - configurações de vedação montadas. Utilizando a experiência prática de aplicação, esses compressores são adequados para aplicações em indústrias como geração de energia, detecção de vazamentos, animais de estimação, produtos químicos, produtos farmacêuticos, automotivo, militar, combate a incêndios, plataformas de petróleo offshore, navios, navios, locomotivos e motores pesados ​​-}. Eles apresentam um design de vida longo -, lubrificação forçada ou respinadora e um design de anel de pistão altamente confiável. Combinados com o controlador da unidade, essas unidades gerenciam com precisão operação estável. As especificações do produto oferecem taxas de fluxo de ar que variam de 0,35 a 25 nm³/min, e uma variedade de opções de energia está disponível: diesel ou unidades motoras personalizadas com tensões especiais. Controle integrado e um design de derrapagem - montado maximiza a eficiência energética.

Os cilindros e o cárter são construídos com o ferro fundido -} para garantir a longa vida útil da máquina.

• Ventilador do volante -As lâminas rotativas do volante geram um fluxo de ar ciclônico para esfriar os cilindros, intercooler, pós -cooler e cabeça do cilindro.
• O intercooler e o pós -colool são concluídos -Tipo de tubo, montado diretamente na máquina e resfriado pelo fluxo de ar ciclônico gerado pelas lâminas rotativas do volante.
• Descarreador centrífugo -Durante a inicialização e o desligamento, o ar comprimido é liberado do intercooler e dos cilindros, permitindo reiniciar sem carga adicional, impedindo efetivamente a inicialização sobrecarregada.
• Regulador -Todas as unidades de tensão - altas estão equipadas com controle automático de início/parada.
• Sistema automático de drenagem de condensado eletrônico -Um sistema de drenagem eletrônico altamente eficiente e confiável é usado, permitindo intervalos de drenagem ajustáveis ​​e tempos de descarga com base em diferentes ambientes operacionais.
• Motor -Motor TEFC, classificação de proteção IP54, aumento da temperatura da classe B, isolamento de classe F, compatível com os padrões da IEC.
• Dirigir -A pesado - duty v - unidade de correia com uma tampa de proteção de aço garante a segurança do operador.
• Chave de proteção do baixo nível de óleo (opcional) -Impede que a unidade opere devido à escassez de petróleo. Quando o nível do óleo cai abaixo do nível de segurança, o circuito de controle reduz a energia do motor principal. A unidade não pode ser reiniciada sem adicionar lubrificante, garantindo uma operação segura do compressor.
• Chassi -O chassi de serviço pesado - é usinado usando o equipamento CNC, e o motor pode ser ajustado horizontalmente para facilitar o tensionamento do cinto V -.

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